Акционные предложения

  • Доставка оборудования из Европы вместе с таможенной очисткой от 14% от инвойса. Доставка осуществляется от нашего склада в Италии (г. Тревизо) до двери заказчика в Украине.
  • Доставка и растаможка (таможенная очистка) косметики и парфюмерии из Европы в Украину «под ключ» за 600евро/м3
  • Всем известно, что «сарафанное радио», «цыганская почта» или попросту рекомендации лучше всего работают при выборе чего-угодно. Особенно это важно при выборе перевозчика, которому доверяешь свой драгоценный груз.

Новости

18.05.2012

Новый Закон «О морских портах Украины»

17 мая 2012 года, на заседании Верховной Рады Украины, был принят Закон «О морских портах Украины».

Новый проект нормативно-правового акта был подготовлен специалистами Мининфраструктуры во исполнение поручения Кабинета Министров Украины.

Указанный законопроект Правительство внесло на рассмотрение Верховной Рады еще 12 января текущего года. 21 февраля документ был принят в первом чтении.

Новый закон регулирует отношения в сфере портовой деятельности и обеспечит эффективное функционирование портовой отрасли Украины в условиях современной рыночной среды.

Нормативно-правовым актом устанавливается:

• порядок строительства, открытия, расширения и закрытия морских портов в Украине;

• порядок осуществления на их территории хозяйственной деятельности;

• определяется правовой режим объектов портовой инфраструктуры;

• основы государственного регулирования деятельности в портах и т.д.

 Основные нововведения документа:

• создание единого государственного предприятия – администрации морских портов Украины, которая будет обеспечивать функционирование морских портов;

• содержание и использование государственного имущества, а также выполнение других функции.

Администрация будет иметь собственные филиалы в каждом морском порту (администрация морского порта).

Также одним из важных принципов организации и развития морских портов, заложенным в документе, является разграничение функций обеспечения безопасности мореплавания и надзора (контроля) за безопасностью мореплавания.

Кроме того, в нормативно-правовом акте прописаны четкие механизмы привлечения частных инвестиций в развитие портовой инфраструктуры и их компенсации, а также механизмы защиты прав инвесторов, работающих в портах.

Законодательное закрепление таких механизмов направлено на налаживание максимально эффективно государственно-частного партнерства и увеличение притока инвестиций в отрасль. Это, в свою очередь, должно способствовать росту конкурентоспособности украинских портов.

Как результат, морские порты получат возможность значительно улучшить показатели своей работы и привлечь дополнительные грузопотоки.